Il est recommandé d’effectuer la vidange, le rinçage complet du système de refroidissement et par le fait même le remplacement de l’antigel à la fréquence recommandée par le fabricant.
L’antigel est composé de 50 à 70% d’eau et de 30 à 50% d’éthylène de glycol. Des additifs ajoutés permettent d’empêcher la corrosion à l’intérieur du système de refroidissement.
L'antigel contribue de trois façons au bon fonctionnement du système de refroidissement :
● Il dissipe la chaleur résultant du fonctionnement du moteur;
● Il augmente le point d'ébullition de l'eau et abaisse son point de congélation;
● Il prévient la formation de corrosion pouvant causer des dommages au moteur.
Au bout d’un certain temps, selon le type d'antigel, le liquide perd de son efficacité. Un antigel non-efficace peut endommager la pompe à l’eau et le radiateur en favorisant l'accumulation des dépôts sur les ailettes et, dans des cas extrêmes, occasionner une surchauffe du moteur.
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