Effectivement, une nouvelle courroie nécessite un rodage. Celui-ci est essentiel à l’ajustement de l’angle d’attaque de la courroie à l’embrayage. Le rodage permet d’optimiser le contact de la courroie avec les poulies. Elle est ainsi prête à subir le couple maximum du moteur.
Le rodage ne se fait pas n’importe comment. On doit éviter les coups d’accélérateur et maintenir une vitesse stable sur une longue durée. Idéalement, il faut procéder à deux périodes de rodages d’au moins 35 km séparée par une période de refroidissement de 30 minutes avant d’appliquer le couple moteur maximum. Cette pratique maximisera l’adhésion et réduira grandement l`échauffement, le glaçage et l’usure.
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