1. Le lavage
● Même si vous avez lavé votre véhicule avant le remisage, il est préférable de le laver après le remisage. La raison est simple: durant la période de remisage, de la poussière se sera accumulée sur le véhicule et si vous faites cuire la poussière avec la chaleur du moteur et de l’échappement elle sera beaucoup plus difficile à nettoyer et pourrait même tacher certains composants.
2. La batterie
● Si vous avez donné des charges complètes à interval, il est quand même recommandé de lui donner une charge complète avant l’utilisation. Si vous avez laissé la batterie dans le véhicule durant toute la période de remise sans lui donner de charge, il est absolument nécessaire de donner une charge complète à la batterie avant l’utilisation.
3. Le démarrage
● Démarrez le véhicule et laissez le rouler à bas régime juste à la température de marche normale. Pour les véhicules refroidis au liquide, attendre que le ventilateur parte avant d’éteindre le véhicule. Durant la période de remisage certains joints pourraient avoir séché et fuire lors du premier démarrage. Il est donc important de rester vigilant à une éventuelle fuite d’huile ou d’antigel.
4. La lubrification
● Si la lubrification n'a pas été effectuée avant le remisage il vous faudra bien graisser tous les points de pivot avec un raccord zerk. Il est recommandé de lubrifier les points de pivot ne disposant pas de système de lubrification zerk avec un lubrifiant pénétrant tel que le PL100. Pour les véhicules avec une chaîne de distribution il est préférable de bien nettoyer la chaîne avant la lubrification. Prenez note qu’il est préférable de faire la lubrification complète avant le remisage, cela aide à prévenir la corrosion.
5. Les huiles et liquides
● Premièrement, voici toutes les huiles et liquides qu’on retrouve dans un véhicule. L’huile moteur, l’huile d’engrenage, l’huile de transmission, liquide de frein et liquide de refroidissement. Si vous n’avez fait aucune mise au point et séquence de remisage avant de remiser votre véhicule, il est fortement conseillé de faire le changement d’huile moteur et de vérifier le niveau et l’état de chacun des autres huiles et liquides. Prenez note qu’il est préférable de faire le changement d’huile moteur et la vérification des autres huiles et liquide avant le remisage, cela aide à prévenir la corrosion.
6. Les freins
● Durant le remisage de la corrosion de surface peut s'être formée sur les disques. Il est conseillé d'effectuer quelques freinages doux pour éliminer la corrosion de surface avant le test de freinage d’urgence que vous allez aussi devoir effectuer. Durant le remisage, les étriers pourraient avoir été saisis, il est donc nécessaire d'effectuer un freinage d’urgence dans un endroit sécurisé pour s'assurer du fonctionnement sécuritaire du système de freinage.
7. Les composants électriques
● Démarrer le véhicule et vérifier les phares avant, les clignotants, la lumière de frein, la lumière de position arrière. Pour les véhicules tout terrain assurez-vous que le treuil fonctionne en position entrée et sortie.
8. Les pneus
● Il est normal que les pneus perdent de la pression durant le remisage. Il est donc nécessaire d’ajuster la pression selon les normes du manufacturier. Chaque fabricant installe une petite étiquette collée avec les informations sur le diamètre et la pression des pneus. Si vous avez un pneu complètement à plat, vous devriez le gonfler et pulvériser de l’eau avec du savon sur l'entièreté du pneu pour pouvoir déceler les fuites s'il y a lieu.
9. EXTRA
● Si vôtre véhicule est entreposé dans un endroit où la vermine peut être présente, il est fortement recommandé de vérifier votre filtre à air. Pour la vermine, la boîte à air d’un véhicule est un choix de prédilection pour faire un nid.
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